或是维权愈演愈烈,人人车便恢复了正常上班,但要求员工每天打卡三次,且不得旷工,且工作内容只有一项,就是抄规则。

在过去数年间,各大二手车电商大手笔投入“广告大战”,但实际业务却始终并未盈利。在业内看来,由于投入大、收益低,目前二手车电商实现盈利还很遥远,在此之前,需要持续的资本流入。